Російські медіа знову повідомляють про наміри створення атомного підводного човна довжиною 360 метрів, призначеного для транспортування зрідженого газу через Північний морський маршрут. Експерти ресурсу Defense Express оцінили реалізованість цього проекту.
Субмарина була направлена на утилізацію через те, що російські військові зіткнулися з браком ресурсів, необхідних для підтримки величезного судна в належному стані.
Нагадаємо, що кілька днів тому російські ЗМІ інформували про те, що президент Росії Володимир Путін вважає "перспективною" ідею розробки атомних підводних човнів для транспортування зрідженого природного газу.
Він зазначив, що транспортування великих резервуарів зі зрідженим газом є "досить ризикованим", оскільки може виникнути вибух, проте запевнив, що "під водою все зовсім інакше". Російська сторона підкреслює, що звичайні танкери для ЗПГ стали недоступними для їхніх компаній через західні санкції, накладені після початку війни.
Підводний газовоз може бути оснащений трьома ядерними реакторами типу "Ритм-200". Планується, що субмарина зможе досягати швидкості до 17 вузлів. Це дозволить скоротити час рейсу Північним морським шляхом з 20 до 12 діб, оскільки не буде контакту з льодом.
Попри введення санкцій, які повинні були "зупинити" російську оборонну промисловість, росіяни продовжують активно займатися будівництвом нових атомних підводних човнів.
Наприкінці року російський флот отримав підводний човен К-564 "Архангельськ", що став четвертим судном проекту 885М "Ясень-М".
Водночас нові російські підводні човни зіткнулися з численними проблемами. Зокрема, йдеться про недоліки в озброєнні, яке призначене для цих суден.