У Європі посилюється напруженість через впровадження нової системи прикордонного контролю – Entry/Exit System (EES), що стало приводом до конфлікту між аеропортами та Європейською комісією. Ця електронна система передбачає ідентифікацію набагато більшої кількості пасажирів із країн, що не входять до ЄС.
Як повідомляє видання Politico, з 9 січня мінімум 35% громадян третіх країн, які подорожують у Шенгенській зоні на короткий термін, зобов’язані проходити процедуру обов’язкової реєстрації відбитків пальців та фото обличчя при першому в’їзді. Раніше ця норма застосовувалась лише до 10% таких мандрівників. Повномасштабний запуск цієї системи планується на 10 квітня.
Критики нових вимог стверджують, що це призведе до значних незручностей для пасажирів. Олів’є Янковець, генеральний директор ACI Europe, відзначив, що після впровадження EES час проходження прикордонного контролю збільшився на 70%, а в годину пік очікування іноді досягає трьох годин. Він підкреслив, що нові правила, які набули чинності з 9 січня, можуть створити ще більш складні умови.
Складнощі відчувають і самі аеропорти. Зокрема, брюссельський аеропорт повідомив про збільшення часу очікування і нагальну потребу в додатковому персоналі. Однак представники Єврокомісії заперечують, що система спричиняє хаос у європейських аеропортах.
За словами речника з питань внутрішніх справ Маркуса Ламмерта, запуск ЕЕС пройшов в основному без проблем, навіть в пікові періоди відпусток. Початкові технічні труднощі вже усунені, а завдяки системі тепер є точні дані про те, хто, коли і куди в'їжджає до ЄС. Він також зазначив, що країни-члени спростували звинувачення у масовому зростанні черг і що побоювання щодо нових обмежень не підтвердилися.
Між тим у галузі спостерігається розбіжність у думках. Наприклад, в Португалії було ухвалено рішення призупинити використання EES в аеропорту Лісабона на три місяці та залучити військових для посилення прикордонного контролю, що свідчить про складність ситуації. Оператор аеропорту Ф’юмічіно в Римі також повідомляв про суттєві ускладнення та затримки в обробці пасажирів.
Іспанська асоціація готельного бізнесу звернулася до Міністерства внутрішніх справ із вимогою збільшити кількість прикордонного персоналу через постійні затори. У той же час іспанське міністерство заявляє, що система працює без суттєвих черг і інцидентів.
Водночас не всі аеропорти зіткнулися з проблемами. Так, французька група ADP, яка управляє двома найбільшими аеропортами Парижа, заявила про відсутність хаосу або збільшення часу очікування.
Варто зазначити, що у рамках нових європейських правил перетину кордону відміна штампів у паспортах була замінена на електронне сканування обличчя та відбитків пальців. Хоча запуск EES кілька разів відкладали, у вересні 2025 року Польща розпочала тестування системи, що викликало значні черги на кордонах, зокрема у Львівській області. Там транзитні пасажири стикалися із затримками, через які запізнювалися на рейси та потяги.
З жовтня 2025 року введено обов’язкове безперервне застосування процедури сканування обличчя та відбитків пальців при в’їзді чи виїзді з усіх країн ЄС.
Раніше про цей конфлікт і новації у прикордонному контролі докладно розповів 8 канал.
