Росія намагається налагодити спільне виробництво цивільних літаків Superjet та Іл-114 разом з Індією. Про це повідомив глава держконцерну "Ростех" Сергій Чемезов, інформує 8 канал.
За словами Чемезова, компанія "Ростех" уперше долучилась до переговорів у цивільній авіації. Вже розпочато обговорення створення спільного виробництва літаків Superjet та Іл-114. Важливим кроком у цьому напрямку став меморандум про співпрацю, підписаний між індійською держкорпорацією Hindustan Aeronautics Limited (HAL) та російською "Об’єднаною авіабудівною корпорацією".
8 канал нагадує, що Індія активно впроваджує політику "Made in India", яка надає перевагу місцевим товарам та передбачає локалізацію виробництв із передачею технологій. Саме завдяки цій стратегії було налагоджене виготовлення фюзеляжів для французьких винищувачів Dassault Rafale, які раніше закупила Індія.
Західні експерти прогнозують, що до 2040 року Індії знадобиться понад тисячу нових пасажирських літаків. При цьому Іл-114 потенційно може бути корисним для регіональних перевезень у межах країни, а Superjet – для міжнародних авіарейсів.
Варто зазначити, що індійська авіаційна промисловість не стикається з жодними санкціями, що дозволяє їй закуповувати західні комплектуючі та інтегрувати їх у виробництво літаків.
Тим часом російське цивільне авіабудування переживає серйозну кризу, підтверджену навіть у РФ. Після початку війни з Україною "Об’єднана авіабудівна корпорація" випустила лише кілька літаків, тоді як раніше планувалося виготовити понад сто одиниць.
До 2030 року російські авіакомпанії змушені будуть зняти з експлуатації не менше 200 літаків Boeing та Airbus, передусім через дефіцит запчастин. Наразі альтернативи цим літакам у Росії немає.
