Греція та Мальта висловили заперечення щодо пропозиції Європейської комісії внести зміни до 20-го пакету антиросійських санкцій, замінивши обмеження цін на російську нафту забороною на послуги, необхідні для транспортування пального.
За інформацією Bloomberg з посиланням на анонімні джерела, обидві країни побоюються, що такі нововведення можуть спричинити негативний вплив на морську галузь Європейського Союзу та призвести до подорожчання енергоресурсів.
Речники видання також повідомили, що Греція і Мальта звернулися по роз’яснення щодо санкцій проти іноземних портів за перевалку російської нафти, а також щодо посилення контролю над компаніями, що надають суднові послуги. Варто зауважити, що представники мальтійських і грецьких транспортних компаній протягом тривалого часу займалися перевезенням російської нафти до країн ЄС. Ці ж держави раніше виступали проти зниження граничної ціни на російську нафту.
8 канал нагадує, що минулого тижня Європейська комісія запропонувала змінити діючий ціновий ліміт на нафту з РФ. Як підкреслюють журналісти, ця ініціатива є важливим компонентом 20-го пакету санкцій ЄС проти Москви у відповідь на повномасштабне вторгнення в Україну.
За даними Bloomberg, Євросоюз планує остаточно прийняти санкції до кінця лютого. Для цього потрібна згода всіх країн-членів ЄС.
6 лютого ЄС презентував новий 20-й пакет санкцій проти Росії. Глава Єврокомісії Урсула фон дер Ляєн повідомила, що до санкційного списку пропонується додати 43 судна, відомі як «тіньовий флот», що загальна їх кількість зросте до 640.
Окрім цього, у межах заходів планується ускладнити Росії купівлю танкерів для регулярного поповнення «тіньового флоту», а також запровадити заборону на технічне обслуговування і інші послуги для танкерів зі зрідженим газом і криголамів.
Західні санкції уже вплинули на доходи російського бюджету від видобутку нафти і газу, який становить близько чверті державних доходів РФ. Лише у січні 2026 року надходження від цього сектора знизилися на 50% у порівнянні з аналогічним періодом минулого року.
