Антимонопольний комітет України (АМКУ) розпочав детальний моніторинг ринку бензину та дизельного пального задля перевірки дотримання законодавства операторами автозаправних станцій (АЗС) під час недавнього підвищення цін. Про це повідомляє 8 канал, посилаючись на офіційний сайт комітету.
Зазначається, що АМКУ відслідковує ситуацію на ринку світлих нафтопродуктів, щоб виявити можливі порушення антимонопольного законодавства у поведінці учасників ринку, особливо в першій половині березня 2026 року – період зростання вартості пального.
4 березня було надіслано офіційні запити операторам АЗС із вимогою надати інформацію, яка допоможе з’ясувати причини різкого підвищення цін. Якщо в результаті аналізу наданих даних будуть виявлені факти порушень, АМКУ застосує передбачені законодавством санкції.
Відповідно до інформації комітету, ринок світлих нафтопродуктів в Україні лишається нерегульованим державою, а через повну залежність від імпорту ціни на пальне безпосередньо залежать від коливань світового ринку.
Крім того, у комітеті відзначили, що підвищення цін на паливо спостерігається не лише в Україні, а й у багатьох країнах Європи, що свідчить про загальноєвропейські тенденції.
Нагадаємо, що у другій половині минулого тижня, на тлі загострення конфлікту на Близькому Сході та дестабілізації міжнародних ринків, українські АЗС продовжували підвищувати ціни. Так, мережа OKKO збільшила вартість усіх видів бензину і дизеля на 2 гривні за літр. Вартість звичайного бензину перевищила 70 грн/л, а високоякісний Pulls 100 подорожчав до понад 80 грн/л. Також ціни на автогаз зросли на 1 грн/л.
Загалом, починаючи з 18 лютого, марки OKKO та WOG підняли ціни на пальне відповідно на 7 грн/л та 5 грн/л на фоні загострення геополітичних ризиків.
Економіст Олег Пендзин висловив занепокоєння, що стрімке підвищення цін може свідчити про наявність "картельної змови" між учасниками ринку. За його словами, технологічний цикл від підвищення котирувань на нафту до появи готового пального на АЗС займає щонайменше 20 днів, тож швидкий ріст цін в Україні видається необґрунтованим.
Фахівці не прогнозують різких потрясінь, проте допускають, що ціни на пальне й надалі можуть зростати.
Також Дмитро Леушкін, засновник групи компаній Prime та експерт паливної галузі, зазначив, що вартість бензину та дизеля на українських АЗС потенційно може досягти позначок у 100-150 грн за літр, що залежить від тривалості блокади Ормузької протоки. Водночас після нормалізації судноплавства вартість пального теоретично має знизитися до 80 грн/л протягом кількох місяців.
