Уряд Угорщини ухвалив нову постанову, що передбачає обов’язкове зберігання вилучених у українських інкасаторів готівкових коштів та золотих злитків щонайменше 60 днів. Цей документ, підписаний прем’єр-міністром Віктором Орбаном, було опубліковано в офіційному віснику країни, повідомляє 8 канал.
Згідно з постановою, компетентні органи повинні провести розслідування щодо походження активів, мети їхнього перевезення, а також можливих зв’язків транспортних компаній із злочинними чи іншими організаціями. Відповідальність за контроль та проведення перевірок покладено на Національну податкову та митну адміністрацію Угорщини.
У документі наголошується, що експерти зобов’язані з’ясувати всі деталі справи, а вилучене майно протягом цього строку вважатиметься конфіскованим та перебуватиме під спеціальним режимом обробки.
Нагадаємо, що 5 березня в Угорщині було затримано працівників державного «Ощадбанку» України разом з інкасаторами та цінностями. У числі затриманих перебували сім громадян України, які керували двома службовими автомобілями, що виконували рейс між Австрією та Україною у межах регулярної співпраці державних банківських структур. Про це інформує 8 канал.
У відповідь Міністерство закордонних справ України направило офіційну ноту з вимогою негайно звільнити затриманих громадян. Також Київ повідомив про намір звернутися до Європейського Союзу з проханням надати чітку правову оцінку діям угорської сторони, які вважаються незаконними.
Крім того, з’явилася інформація, що вилучені інкасаторські автомобілі «Ощадбанку» було розміщено на території Антитерористичного центру — силової структури, яка підпорядковується Міністерству внутрішніх справ Угорщини.
Міністр будівництва та транспорту Угорщини Янош Лазар прокоментував, що вилучення коштів не було випадковістю. Він пов’язує цей інцидент із призупинкою постачання російської нафти через нафтопровід «Дружба».
Раніше угорський уряд висунув Україні ультиматум: надати можливість відновити транзит російської нафти впродовж трьох днів або допустити групу інспекторів для огляду пошкодженої ділянки нафтопроводу.
