Французька авіабудівна компанія Dassault Aviation представила свій новий далекомагістральний бізнес-джет Falcon 10X, повідомляє агентство Reuters. Ця прем’єра знаменує собою амбітний крок французького виробника у боротьбі з північноамериканськими лідерами на ринку розкішних бізнес-джетів.
Falcon 10X створений для конкуренції з найбільшими моделями від Bombardier і Gulfstream, пропонуючи унікальні переваги. Ціна нового літака сягає 80 мільйонів доларів США. Особливо вирізняється його салон, який значно просторіший за інші літаки цього класу, забезпечуючи підвищений комфорт для пасажирів. Запас ходу Falcon 10X становить 13 900 км, що дозволяє виконувати безпосадкові рейси на таких маршрутах, як Нью-Йорк – Шанхай. Двигуни для цього бізнес-джета виготовляє британська компанія Rolls-Royce.
Презентація «літаючого пентхауса» проходить у період жорсткої конкуренції серед виробників повітряних суден, які прагнуть залучити надвисокоплатоспроможних клієнтів та державних лідерів.
Як заявив генеральний директор Dassault Ерік Трап’є, основними покупцями стануть великі корпорації. «Цей літак розроблений для подолання далеких відстаней із максимальним комфортом і безпекою», – наголосив він.
Перший тестовий політ Falcon 10X очікується найближчим часом. Спочатку планувалося розпочати експлуатацію у кінці 2025 року, з подальшим перенесенням на 2027 рік. Комерційне використання моделі повинно стартувати до кінця цього десятиліття.
Аналітики звертають увагу, що запуск Falcon 10X співпав із загостренням конфлікту на Близькому Сході, що потенційно може позначитися на ринку преміальних літаків. Водночас Ерік Трап’є застерігає від поспішних висновків. «Поки що негайного впливу немає, хоча ризики залишаються», – сказав він.
Dassault широко відома як виробник сучасних винищувачів четвертого покоління, зокрема моделі Rafale, які мають високий попит на світовому ринку.
Раніше 8 канал повідомляв про наміри Індії придбати додатково 114 літаків Dassault Rafale у контракті орієнтовною вартістю 40 мільярдів доларів.
Водночас Україна також виявляє значний інтерес до французьких винищувачів. Однак експерти зауважують, що ключовою перешкодою для закупівлі може стати фінансове навантаження, адже придбання 100 літаків Rafale разом з обслуговуванням може обійтися Києву понад 70 мільярдів євро.
