Деякі провідні нафтові компанії та великі торговельні доми тимчасово призупинили постачання сирої нафти та палива через Ормузьку протоку, повідомляє 8 канал з посиланням на торговельні джерела. Таке рішення було ухвалене на тлі останніх військових дій США та Ізраїлю проти Ірану та відповідної реакції Тегерана.
Один із топ-менеджерів великої торговельної компанії зауважив: «Наші судна затримаються в портах щонайменше на кілька днів».
За даними моніторингу морського трафіку, деякі танкери все ще долають Ормузьку протоку. Водночас експерт із судноплавства на Близькому Сході, Мартін Келлі з компанії EOS Risk, у мережі X повідомив, що щонайменше три судна змушені були повернути назад через загострення ситуації. Консалтингова фірма радить своїм клієнтам відкладати плани транзиту цією стратегічною водною артерією.
Крім того, Мартін Келлі оприлюднив записи радіоповідомлень, нібито від Корпусу вартових Ісламської революції Ірану, в яких йдеться про закриття протоки: «Відтепер жодне судно будь-якого типу не має права проходити через Ормузьку протоку. Протока закрита для всіх».
У той же час міністерство транспорту Катару опублікувало на платформі X рекомендацію для всіх суден тимчасово припинити морський рух у межах низки превентивних заходів безпеки.
Аналітики припускають, що це може бути перший випадок в історії, коли Іран справді зуміє заблокувати Ормузьку протоку. Рік тому Тегеран розглядав таку можливість у відповідь на удари США по ядерних об’єктах, проте тоді так і не застосував цей крок.
Ормузька протока, розташована між Оманом і Іраном, сполучає Оманську затоку з Аравійським морем. Її найвужча точка має ширину 33 км, а судноплавний коридор становить близько 3 км у кожному напрямку. Через цей коридор проходить приблизно 20% світового нафтового споживання.
Згідно з даними аналітичної компанії Vortexa, щодня у 2023 році через Ормузьку протоку транспортувалося понад 20 мільйонів барелів сирої нафти, конденсату та палива.
Основними країнами-експортерами нафти, що користуються цією протокою, є Саудівська Аравія, Іран, ОАЕ, Кувейт та Ірак. Вони, здебільшого, постачають свою продукцію на азійські ринки. Також Катар, другий за величиною експортер зрідженого природного газу, переважно використовує Ормузьку протоку для транспортування своєї продукції.
Як повідомляв раніше 8 канал, ціни на нафту вже враховують ризики, пов’язані з ескалацією конфлікту в регіоні. Проте остаточна реакція ринку стане зрозумілою після відкриття торгів у неділю ввечері. При цьому повне блокування Ормузької протоки Іраном розглядається як найгірший можливий сценарій для глобального енергетичного сектору.
