Агентство передових оборонних досліджень США (DARPA) представило подробиці свого нового літального апарата X-76, що розробляється в рамках програми SPeed and Runway INdependent Technologies (SPRINT).
Розробкою цього інноваційного апарата займається компанія Bell Textron, про що повідомляє DARPA на офіційному вебресурсі. Льотний апарат X-76 має стати заміною для конвертоплана V-22 Osprey, який наразі стикається з серйозними проблемами безпеки та надійності.
Назва X-76 вибрана на честь 250-річчя проголошення незалежності США у 1776 році. Новий пристрій поєднує в собі швидкість реактивного літака й можливість вертикального злету та посадки, що характерно для гвинтокрилів.
Зліт, зависання та посадка апарата X-76 відбуваються завдяки гвинтам, схожим на ті, що застосовуються в конвертоплані. Після набору горизонтальної швидкості лопаті гвинтів складатимуться, а подальший рух забезпечуватиметься реактивною тягою.
Серед основних технічних вимог — здатність розвивати крейсерську швидкість понад 740 км/год, виконувати зависання в складних атмосферних умовах і оперувати з непідготовлених аеродромів.
Це дасть змогу ефективно швидко перевозити військових і техніку навіть у важкодоступні райони, що набуває особливого значення на тлі зростаючої геополітичної напруги і потреби швидких переміщень між островами в Тихому океані, зокрема у контексті протистояння з Китаєм.
Заплановано, що льотні випробування X-76 розпочнуться в третій фазі розробки, яка має стартувати на початку 2028 року.
Раніше 8 канал інформував про розробку США нової бойової доктрини для конвертоплана Bell V-280 Valor, спрямованої на суттєве покращення спроможностей армії проривати оборонні рубежі противника.
Крім того, 8 канал повідомляв про успішне виконання першого польоту демонстратора конвертоплана наступного покоління Next Generation Civil Tiltrotor – Technology Demonstrator (NGCTR-TD).
Цей літальний апарат створений у межах європейської ініціативи, що підтримується ЄС і має на меті посилення аерокосмічної промисловості регіону.
