У суботу, 10 квітня, через Ормузьку протоку пройшли відразу три великі супертанкери, ймовірно, це перші значні судна, які покинули Перську затоку після досягнення угоди про припинення вогню між США і Іраном. Про це повідомляє 8 канал із посиланням на дані судноплавної інформації від агентства Reuters.
Варто підкреслити, що через Ормузьку протоку щороку проходить близько 20% усіх світових поставок нафти та зрідженого природного газу. Блокування цього стратегічно важливого маршруту раніше призводило до суттєвого підвищення цін на енергоносії.
За інформацією LSEG, із так званої «пробної стоянки» в Ормузькій протоці вийшли супертанкери Serifos під прапором Ліберії, а також два китайські судна — Cospearl Lake і He Rong Hai. Кожне з цих суден має вантажопідйомність до 2 мільйонів барелів нафти.
Супертанкер Serifos везе нафту, завантажену на початку березня в Саудівській Аравії та Об’єднаних Арабських Еміратах. Очікується, що він прибуде до порту Малакка у Малайзії 21 квітня.
Судно Cospearl Lake транспортує іракську нафту, тоді як He Rong Hai перевозить нафту саудівського походження. Обидва судна знаходяться в оренді компанії Unipec, торгового підрозділу Sinopec — одного з найбільших китайських енергетичних гігантів.
Напередодні президент США Дональд Трамп заявив, що Вашингтон має намір швидко відновити повноцінне судноплавство через Ормузьку протоку, хоча визнав, що цей процес буде складним. Він також зазначив, що готовність підтримати цей процес висловили й інші країни, проте конкретних імен не назвав.
Раніше 8 канал повідомляв, посилаючись на Reuters, що країни ОПЕК+ готуються відновити експорт нафти через цей стратегічний маршрут. На підтвердження цього факту виробники в регіоні звернулися до азійських нафтопереробних заводів із проханням подати квітневі та травневі плани завантаження нафтою.
