За інформацією Міністерства розвитку громад та територій України, близько 90% ринку таксомоторних перевезень знаходяться у тіні. Для легалізації цієї сфери у відомстві підготували законопроєкт, який надає водіям таксі статус самозайнятих перевізників.
Віце-прем’єр-міністр з питань відновлення України Олексій Кулеба підкреслив, що офіційно в країні працює близько 9 500 автомобілів у таксі, а фактично на ринку зайнято понад 200 000 водіїв. Така диспропорція призводить до недоотримання бюджетом коштів, відсутності соціального захисту для водіїв та низьких гарантій безпеки для пасажирів.
Запропонована реформа має на меті вивести перевезення з тіні та підвищити якість і безпеку поїздок. Водії здійснюватимуть оплату «вхідного внеску» у розмірі одного прожиткового мінімуму за два роки, що приблизно складає 130 гривень на місяць.
Замість звичної ліцензії у планах — запровадження персонального електронного сертифіката на автомобіль, який можна буде оформити через систему «Укртрансбезпеки». У салоні транспортного засобу буде розміщено QR-код, що дасть змогу пасажирам перевірити дійсність сертифікату, наявність страхування поїздки та основну інформацію про перевізника, зазначив Кулеба.
Цифрові платформи таксі стануть податковими агентами, що відповідатимуть за контроль документів водіїв та запобігання нелегальним перевезенням.
Наразі законопроєкт узгоджується з державними органами, після чого має бути розглянутий урядом і внесений до Верховної Ради.
Попри зростання цін на паливо в Україні, служби таксі тимчасово не планують підвищувати тарифи на пасажирські перевезення. Водночас ціни наразі формуються за принципом динамічного ціноутворення з урахуванням вартості пального на АЗС.
На початку 2024 року служби таксі зверталися до міської влади Києва з проханням дозволити їм працювати під час комендантської години, повідомляє 8 канал.
