Військовий конфлікт проти Ірану все сильніше впливає на ключові центри світової економіки — від дата-центрів і фінансових потоків до авіаційного сполучення. Про це повідомляє видання Foreign Policy.
Першим тривожним сигналом нової фази напруження на Близькому Сході стала пожежа в дата-центрі Amazon Web Services у Дубаї. Інцидент, ймовірно, спричинив уламок іранського безпілотника, збитого системами ППО Об’єднаних Арабських Еміратів. Це може стати першим випадком у світовій історії, коли великий хмарний дата-центр зазнав шкоди безпосередньо під час збройного конфлікту.
Foreign Policy наголошує, що цей конфлікт відрізняється від попередніх воєн у Перській затоці своєю здатністю зачепити життєво важливу інфраструктуру і міста, які є центрами глобальної економіки.
Після початку ударів США та Ізраїлю по військових об’єктах в Ірані, Тегеран розширив атаки на цивільну інфраструктуру у шести країнах Ради співробітництва арабських держав Перської затоки. За останні дні іранські безпілотники та балістичні ракети влучили у нафтові платформи, нафтоочисні заводи, аеропорти, морські порти, готелі й торговельні судна.
Лідери країн регіону різко засудили ці удари, але водночас ці події можуть змусити держави Близького Сходу залучитися у конфлікт, зокрема відкривши свій повітряний простір для операцій США або навіть безпосередньо взявши участь у бойових діях проти Ірану. Водночас країни Перської затоки посилено тиснуть на Вашингтон, домагаючись припинення вогню через зростаючі економічні втрати.
За останні 25 років країни Перської затоки стали потужними економічними центрами Близького Сходу і вагомими учасниками світових ринків. Їхній економічний розвиток забезпечувала стабільність і безпека, гарантовані присутністю американських військових баз. Але тепер проникнення іранських дронів через систему ППО руйнує цю раніше непохитну безпеку.
Глобальні наслідки цього конфлікту зачіпають потоки сировини, товарів, послуг, капіталів та мобільність людей. Приблизно третина світових поставок сирої нафти, метанолу та добрив, а також близько 20% експорту ЗПГ (зрідженого природного газу), зокрема бутану і пропану, проходить через Ормузьку протоку.
Перебої у постачанні цих ресурсів можуть викликати суттєвий ціновий шок у світі. Наразі зростання цін на енергоносії є відносно помірним, що пов’язують із прогнозами трейдерів на швидке завершення конфлікту. Проте, якщо високі ціни збережуться, це може посилити позиції Росії на ключових енергетичних ринках і принести їй додаткові кошти.
Крім нафтових танкерів і суден зі ЗПГ, через Ормузьку протоку регулярно проходить велика кількість контейнеровозів, що забезпечують зв’язок економік країн Перської затоки із світовими ланцюгами постачання. Наприклад, порт Джебель-Алі в Дубаї входить у десятку найбільш завантажених контейнерних портів світу і підтримує морські зв’язки більше ніж з 150 портами.
Регіон також є важливим авіаційним вузлом. Аеропорти Дубая та Дохи обслуговують близько 10% світового вантажного авіаційного трафіку та значну частку пасажирських перевезень.
З фінансової точки зору країни Перської затоки також відіграють важливу роль. Депозити комерційних банків регіону у 2023 році досягли 2,3 трильйона доларів, значна частина яких припадає на іноземних інвесторів. Дубай виступає ключовим центром грошових переказів між країнами Азії та Африки, а також обробляє близько 15% світової торгівлі золотом.
Втім, війна вже порушила ці стратегічні потоки. Виробництво на багатьох енергетичних підприємствах зупинилося, судноплавство через Ормузьку протоку скоротилося до п’ятої частини звичайного рівня, а понад 70% авіарейсів в ОАЕ, Катарі та Бахрейні були скасовані. Крім того, впали ціни на акції в Катарі та Саудівській Аравії, а фондові біржі в ОАЕ і Кувейті пережили тимчасову зупинку торгів.
Адміністрація президента США Дональда Трампа анонсувала заходи для мінімізації наслідків конфлікту, зокрема страхування політичних ризиків у судноплавстві. Проте, на думку Foreign Policy, в адміністрації немає чіткої стратегії для подолання можливих довготривалих наслідків війни.
Як повідомляв 8 канал, 2 березня Іран оголосив про закриття Ормузької протоки. Того ж дня Корпус вартових ісламської революції повідомив про атаку на нафтовий танкер, який намагався пройти протоку.
4 березня, на тлі нових нападів на Близькому Сході та дискусій трейдерів щодо американського плану страхування і супроводу танкерів через Ормузьку протоку, ціни на нафту продовжили зростання.
За даними Reuters, ціни на нафту залишатимуться високими найближчим часом через побоювання трейдерів щодо перебоїв у постачаннях через Ормузьку протоку внаслідок розширення конфлікту на Близькому Сході.
